Аудио жабдық автомобильге арналған қосалқы жабдықтың бір түрі ғана болғанымен, ол автомобильдің жұмыс істеу қабілетіне әсер етпейді.Бірақ адамдардың ләззат алуға деген талаптары артып келе жатқандықтан, автомобиль өндірушілері де автокөліктің аудио жабдығына көбірек көңіл бөлуде және оны автомобильдің маркаларын өлшеудің заманауи стандарттарының бірі ретінде пайдаланады, сондықтан техникалық көрсеткіштерді әрқашан мойындайды. тұтынушылар.және жанкүйерлердің назары.Сонымен, біз қандай техникалық сәттерге назар аударуымыз керек?Осы мақаланы оқыңыз және бірге зерттейік!
1. Орнату технологиясы
Автокөлік аудиосының бір бөлігі автомобильдің негізгі консольіне орнатылған және негізгі консольдің ішкі кеңістігі өте аз болғандықтан, бұл автомобиль дыбысын орнату технологиясына өте жоғары талаптар қояды, сондықтан халықаралық деңгейде жалпы қондырғы пайда болды.DIN (Германиялық өнеркәсіптік стандарт) өлшемі ретінде белгілі тесік стандартты өлшемі.Оның DIN өлшемі ұзындығы 178 мм x ені 50 мм x биіктігі 153 мм.Ал кейбір жетілдірілген автокөлік аудио хосттары мультидискіден тұратын CD аудио және басқа құрылғылармен жабдықталған.Орнату тесігінің өлшемі 178 мм × 100 мм × 153 мм, сонымен қатар жапон машиналарында жиі кездесетін DIN өлшемінен 2 есе көп деп аталады.Дегенмен, автомобильдердің кейбір брендтерінде стандартты емес аудио бас блоктары бар және олар тек автокөлік дыбысының белгілі бір түрін орнату үшін көрсетілуі мүмкін.Сондықтан, біз автокөлік аудиосын сатып алғанда, аудио хост өлшемі бақылау тақтасындағы орнату тесігінің өлшеміне сәйкес келетініне назар аударуымыз керек.
Аспап тақтасындағы бекіту саңылауларының өлшемінен басқа, автомобиль дыбысын орнату бүкіл аудио жүйені орнату үшін, әсіресе динамиктерді және компоненттерді орнату технологиясын орнату үшін маңыздырақ.Өйткені автомобиль дыбысының сапасы дыбыстың өзіне ғана емес, дыбысты орнату технологиясына да тікелей байланысты.
2. Амортизатордың технологиясы
Көлік ойлы-қырлы жолда келе жатқанда, оның діріл жиілігі айтарлықтай артады және автокөлік аудио динамиктерімен резонанс жасау оңай, бұл жүргізуші мен жолаушылардың жүргізу тәжірибесін айтарлықтай төмендетеді.Бұл автомобиль аудио жүйесінің амортизаторлық технологиясының қаншалықты маңызды екенін көрсетеді.
3. Дыбыс сапасын өңдеу технологиясы
Зерттеу технологиясының дамуымен DSP қуат күшейткіші, DAT сандық аудио жүйесі және 3D көлемді дыбыс жүйесі сияқты алдыңғы қатарлы автокөлік аудио жетістіктері адамдардың көру аймағында бірте-бірте пайда болды.Мұндағы редактор көптеген автокөлік иелері автомобиль динамигі жинағын сатып алғанда баптаудың маңыздылығын жиі елемейтінін атап көрсетеді.Ойлаңызшы, мылтықтың көзі қисық болса, оның атқан оқтары нысанаға тиюі мүмкін бе?
Автокөлік аудио модификациясында: «Үш нүкте жабдыққа байланысты, жеті ұпай орнату және жөндеуге байланысты» деген сөз бар, орнату мен жөндеудің маңыздылығын елестетуге болады, бірақ әртүрлі машиналарда және әркімде әртүрлі тыңдау мәнерлері бар, ал жөндеу де әртүрлі.Бекітілген стандартты параметр, жалпы айтқанда, оны жеке жағдайға сәйкес түзету қажет.Тиісті дыбыс әсерін жою үшін жабдықтың техникалық сипаттамаларымен, жұмыс және дыбыс сипаттамаларымен, сондай-ақ жабдықтың комбинациясы арқылы шығарылатын әртүрлі дыбыстармен танысыңыз!
4. Кедергіге қарсы технология
Автокөлік аудиосы өте күрделі ортада, ол кез келген уақытта автомобиль қозғалтқышының тұтану құрылғысынан және әртүрлі электр құрылғыларынан электромагниттік кедергілерге ұшырайды, әсіресе автомобильдегі барлық электр құрылғылары аккумуляторды пайдаланады және оған қуат әсер етеді. сызық және басқа сызықтар.Дыбыс кедергі жасайды.Автокөлік аудиосының бөгеуілге қарсы технологиясы қуат көзі мен дыбыс арасындағы электр желісінің кедергісін сүзу үшін дроссель катушкаларын пайдаланады және ғарыштық радиациялық кедергілерді болдырмау үшін металл қабықты пайдаланады.
Сыртқы шу кедергісін азайту үшін аудиожүйеде инкапсуляция және экрандау, кедергіге қарсы интегралды схемалар арнайы орнатылған.
5. Белсенді шуды азайту технологиясы
Адамдар үнемі автокөлік аудиосының дыбыс сапасына ұмтылғанымен, олар сонымен қатар автомобиль дыбысын пайдалану ортасына жоғары талаптар қояды.Кейбір өндірушілер шуды азайтатын құлаққаптарға ұқсас шуды азайтудың белсенді технологиясын көлік ортасына қолданды.Белсенді шуды азайту технологиясы сыртқы шуға толығымен тең келетін ішкі жүйе тудыратын кері дыбыс толқыны арқылы шуды бейтараптайды, осылайша шуды азайту әсеріне қол жеткізеді.
Модификацияға арналған бес маңызды техникалық тармақ, сіз оны әлі алдыңыз ба?Егер сізде қандай да бір күмән немесе толықтырулар болса, бізге хабарласу үшін хабарлама қалдырыңыз!
Жіберу уақыты: 09 тамыз 2023 ж